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先睹为快!北京大兴国际机场投运倒计时57天

时间:2020-05-09 23:15 点击:
图:北京大兴国际机场投运倒计时57天 央广网记者 王启慧 摄 北京大兴国际机场将于9月30日正式投运使用,今天进入倒计时57天。新机场地处京津冀三地交界处,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市

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图:北京大兴国际机场投运倒计时57天 央广网记者 王启慧 摄

北京大兴国际机场将于9月30日正式投运使用,今天进入倒计时57天。新机场地处京津冀三地交界处,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约26公里。新机场将辐射带动产业以促进经济协同发展三个维度,带动京津冀世界级机场群的打造、推动京津冀协同发展。

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记者采访了解到,大兴机场航站楼共7层,地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。

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航站楼位于整个大兴机场的中心地带,由主楼和指廊、综合服务楼构成。这是国内机场首次采用五指廊放射型的集中式布局,指廊构型能够在提供更多的近机位数量的情况下,最大限度的缩短旅客的步行距离。据工作人员介绍,旅客从航站楼中心到最远机位的步行距离控制在600米,步行仅需8分钟。

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4层综合值机大厅中央设置5座国际值机柜台,东西两侧各2座国内值机柜台以及196台自助值机设备。约有85%的值机柜台配备了一站式托运服务,为经济舱旅客提供人工与自助可切换的值机服务。

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在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越。据记者了解,高铁通过航站楼下方时,设计最高时速可以达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次。轨道交通在航站楼地下二层设站,将与新机场同步投入使用。乘坐高铁、轨道交通到达机场的旅客可在地下一层直接进行值机服务,也可通过大容量电梯或扶梯进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。

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“刷脸”出行、行李跟踪、行李直挂、无障碍通行等高效便捷出行服务都将在大兴机场应用。图为机场安检处。

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大兴机场投运前计划共进行6次综合演练,演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。第二次综合演练已于本月2日完成。

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目前,南航、东航、中联航、首都航、河北航等60余家中外航空公司拟入驻大兴机场。


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